エナジー風呂

銭湯に行きたくなっちゃった。「よくよく考えれば入浴ってぜいたく」か。

JASRACの奴らめ、１行程度引用したくらいで、いちいちケチつけんなよ。

登川誠仁 「アッチャメー小」 ~「多幸山」

どうしてこんなふうに演奏しながら歌えるんでしょうね。

ラリー

自分では絶対にできないことがわかっていますが、こういうのを見るのは子供のころから好きです。

昭和だから許された！　今じゃ考えられない衝撃のクルマの故障10選（WEB CARTOP） - Yahoo!ニュース

さすが、ジャパンクオリティ。

私も昔の日本車を知っているので、日本製のものの品質が良いなんてのんきに言っている奴らは、正真正銘のどアホだと思っています。

「戦メリ」

音楽における４つの構成要素は、メロディー、和音、リズム、ドラム＆ベースとのこと。その和音について、「戦メリ」を使って坂本龍一さんが分析しています。「戦メリ」が和音からも自由になる現代音楽の影響下にあることを坂本さんは示してくれています。

文科省の役人はクソ野郎どもです。

元教員が考える「教員の就職を薦めない」10の理由 – アゴラ

教員という職業は、私も勧めません。ひどい仕事です。うちの子供達にも、「教員にだけは、絶対になるな。なったら勘当だ！」と言っています。教員は世の中の人々からもっと尊敬されてしかるべきなのですが、知能の低いクソ会社員どもから、「教員は社会を知らない」とか根拠のない悪口を言われて、まったく評価されません。第一、文科省がクソ野郎たちばかりで、改革と称して改悪ばかりし続けてきたせいで、労働環境は最悪です。そういう改悪しかしてこなかった文科省の方こそ、改革すべきです。

GW10連休に"休めない"大学生が続出！?　その理由とは？ (1/4) 〈dot.〉｜AERA dot. (アエラドット)

昔の大学学の授業は半期１２回でした。だいたい年間２回くらい休講があるので、年間２２回しかありませんでした。それが今は文科省の命令で半期１５回になっています。休講すれば、補講をするのが約束なので、年間３０回もあります。これはスケジュール的にあまりに無理すぎるので、１コマ100分や105分にさせられています。役人たちが大好きなアメリカだってそんなことはしていません。学生たちや教員たちの集中力も体力も持ちません。しかも、授業の回数が大幅に増えても、給料はまったく上がっていないのですから、実質賃金が大幅に下がっています。完全に詐欺です。文科省の役人が、自分たちの権力を誇示したいがために、助成金カットをちらつかせて、労働者イジメをしているだけです。教育のことなど一切考えていないのです。授業時間が延長されたことで、放課後にアルバイトをする時間さえ取れない学生もいます。誰にとって得なのか、まったくわかりません。

結局、文科省は自分たちの過ちを認めて、半期１２回に戻せばいいだけのことです。しかし、彼らは旧帝国陸軍の伝統を引きずっている官僚ですから、自分たちの間違いを訂正する能力すらありません。１００分授業というのは、そのための数合わせなのです。まったくのキチガイです。

夏休みの宿題はなし！低学年は午後の授業もほとんどない！ フィンランドの「子ども中心主義」【フィンランド教育はなぜ子どもを幸せにするのか】 - バレッド（VALED PRESS）

こういう教育が、フィンランドにできて、なぜ日本にできないのでしょうか。忙しくしていれば、それでいいみたいな教育は、長期的視点から見たら、効果はありません。文科省の役人は、schoolの語源は暇、余暇だということを知らないのでしょう。「公僕」のくせに、日本の教育を差配しているのは我々だと威張りちらし、教育現場も知らないくせに教育に口出しするようなクソ野郎は、この世から消えてほしいです。（銀行経営も知らないくせに、銀行経営を監督する金融庁も完全なクソです。）

私の長年の持論ですが、文科省を解体することこそが、日本の教育は良くする最善の方策だと思います。小中高の教科書検定制度もいりませんね。教師が教材を自分たちの権限で選んだり作ったりできるようにすべきです。教員に創意工夫が許されない教育が、生徒や学生の創造力をどうして育成できるのでしょうか。本当に文科省こそ、改革すべきです。日本を良くしたければ、まずは日本の官僚全体を改革すべきです。しかし、政治家がクソですし、そんな政治家しか選べない国民もクソですから、日本は終ったも同然です。未来はありません。

Venova

欲しくなっちゃうねえ。

明日こそはゆっくりしたいと思います。

BEGINオジー自慢のオリオンビール

先生の作成した工工四を使わせていただいておりますが、合間に入る装飾音が過剰なので、自分なりに弾きやすいように省略しております。楽器を演奏する楽しみの一つは、そうやって、音を省略したり、足したりして、アレンジすることですね。

今朝も平日と同じように早起きです。早起きの習慣がついてしまったのか、遅刻してはいけないという緊張が取れないせいなのか、はたまた老人になったからなのかわかりませんが、まだ夜も開けぬうちに目が覚めてしまいました。トイレに行って溜まっていたものを出してくると、眠気がとんでしまいく、30分ほど寝床でYouTubeを見ていました。しばらくするとまた眠くなったので、スマホを置いて、寝ることにしました。とはいえ、ベッドから出たのは６時。完全に老人の朝です。さっさと朝食を済ませて、朝っぱらからピアノの練習をしました。ボリュームは控えめです。８時には犬の散歩にでかけました。帰宅途中、100円玉を拾いました。「早起きは三文の徳」です。警察に届けても、どうせ彼らが猫糞するのはわかっていますから、それでTotoを買いました。480万分の１の確率に賭けました。

その後、夕飯の買い出しにでかけ、洗濯をしながら、洗車＆ワックスがけをして、合間を見て、明日の朝食用のパンを焼きました。その後、犬にシャンプーをしてやり、濡れた毛を乾かすついでに再び昼過ぎに散歩。帰ってきてから、エアコンのフィルター掃除をしたり、風呂のカビ取りをしたり。さらに、夕飯の支度をして、私は５時前に夕飯を食べました。夕飯のメニューは、ささみカツ。１２本くらい入って450円でした。３人で食べたので、３本も余ってしまいました。残りは明日食べます。副菜は、フリルレタスとトマトのサラダ、もやしの味噌汁でしたから、今日の夕食代は、３人で700円程度です。外食だと、700円では１食分にさえなるかどうか。

明日こそはゆっくりしたいと思います。

「沖縄英語講座」/ お笑いポーポー

ぜんぜんわかりません（笑）

このヒヤミカチ節が原点？

このヒヤミカチ節が原点なのかな？　のんびりしていて、いいですね。

プリウスvs.老人

高齢者のドライバーが事故を起こすたびに、マスコミが大々的に報道し、ネットではたちまち老人から運転免許を取り上げろという奇声に似た叫び声が上がります。

以前、学生たちがプレゼンのネタでそれを取り上げたときに、私は彼らにきちんとデータを持ってこさせました。すると、事実は、高齢ドライバーよりも若者のドライバーの方が事故件数がはるかに高いことがわかりました。

最初、高齢ドライバーから免許を取り上げるのが一番だと思いこんでいた学生たちは、とたんのシュンとしてしまって、高齢者から運転免許を取り上げずに、事故を防ぐにはどうすればいいのかという対策を語ることに軌道修正した次第です。

高齢ドライバーが事故を起こす車は、たいていトヨタのプリウスのようです。（私はデータを持っていないので、私の思い込みかもしれません。）以前から私は指摘していますが、プリウスのシフトは、直感的ではないのです。一見、MT車のシフトに似ているように思えるけれども、まったく違うものになっています。従来からあるAT車のシフトとも大きく違います。高齢者は新しいものをなかなか覚えられないものです。そんな高齢者が何かの拍子でパニックになったら、あの直感的ではないシフトを操作するのは難しいはずです。

コンパクトカーは設計上アクセルペダルとブレーキペダルの位置がおかしいので、その問題を指摘する人もいますが、池袋で上級国民が起こした事故の問題とは関係がなさそうです。

いずれにせよ、事故は老人の責任ではなく、老人にプリウスを売るトヨタの責任だと私は考えます。製造物責任というやつです。

マスコミにとっては、トヨタは重要な広告主ですから、その問題にはいっさい触れません。この問題を隠蔽するマスコミも、トヨタと同様に、責任を問われなくてはいけないでしょう。

私の義理の父親もプリウスに乗っています。すでに何度も事故を起こし、車体はボコボコです。最近のトヨタ車は後部視界がすこぶる悪いのも、事故を誘発している可能性があります。