私がチェックしている銘柄の今日の終値

私がチェックしている銘柄の今日の終値。どうせ私みたいな貧乏人には買えない銘柄は、チェックを外しました。大発会の終値は、2017年12月29日の終値に比べて741円39銭高の2万3506円33銭。1992年1月以来、約26年ぶりの高値水準となったそうです。

今年は戌年。「戌笑う」の格言通りになってくれればいいのですが、これだけ上がると、その反動が怖いですね。しかし、バブルの最後は走るそうですから。



アンリツ（6754）は+53円。チャートがきれいなのが素敵です。移動平均線大循環分析で言うと、依然として、短長中のステージ１（安定上昇期）のままであり、３本の線がすべて上向きです。現在1,327円ですが、2,000円まで上がってもおかしくないと思います。配当利回りは1.13倍です。

アンリツ(6754)の株価分析｜全4000銘柄の株価チャートのシグナルを毎日公開！ - 株価アルゴリズム

４つの買いシグナル（新高値更新、上値抵抗線突破、窓開け、カブセの上抜け）と一つの売りシグナル（移動平均線上方乖離）が出ているそうです。移動平均線上方乖離は、買われ過ぎを表しているとのこと。




日立造船（7004）は、+6円。長短中のステージ５（下降相場の終焉）から、短長中のステージ６（上昇相場の入り口）に立ったように見えます。しかも、短期移動平均線が、長期移動平均線を突き抜けたばかり。現在599円ですが、この後は、650円から750円くらいまで行きそうな勢いです。配当利回りは2.00倍です。

日立造船(7004)の株価分析｜全4000銘柄の株価チャートのシグナルを毎日公開！ - 株価アルゴリズム

一つの買いシグナル（新高値更新）と一つの売りシグナル（天井圏の陰線）が出ているそうです。天井圏の陰線が売りシグナルとはいえ、翌日の値上がり確率は54％で、１週間後の値上がり確率は57.2％とのこと。確率論的には、買いではないでしょうか。



日本碍子（5333）は+55円。長短中のステージ５（下降相場の終焉）から、短長中のステージ６（上昇相場の入り口）に入ったようです。現在2,183円ですが、2015年6月には3,300円台をつけているので、そのくらいまでは戻すかもしれません。配当利回りは2.02倍です。

日本ガイシ(5333)の株価分析｜全4000銘柄の株価チャートのシグナルを毎日公開！ - 株価アルゴリズム

２つの買いシグナルが出ているそうです。新高値更新＆窓開け。



日産（7201）は、+10.5円。短長中のステージ６（上昇相場の入り口）を抜けて、短中長のステージ１（安定上昇期）に入ったばかりです。日産はあまり大きく動かない銘柄なので、NISAで持っておくには良いと思います。利回りが４％もあるので、定期預金の代わりにもなります。現在1134.0円ですが、いずれは1,300円までは上がるでしょう。配当利回りは驚異の4.67倍です。

日本では、日産の不祥事が大きな問題になりました。未資格の検査員が車体の最終検査をしていたそうですが、よその国ではそれがふつうだそうです。特に大きな事故を引き起こしたわけではないのですから、法律のほうが厳しすぎるのです。日産自体、いまは経営不振ではないし、電気自動車の分野で他社をリードしているわけですから、今回の不祥事が人々の記憶から消え去れば、いずれ株価は自動的に回復するでしょう。

日産自動車(7201)の株価分析｜全4000銘柄の株価チャートのシグナルを毎日公開！ - 株価アルゴリズム

３つの買いのシグナル（新高値更新、上値抵抗線突破、窓開け）が出ているそうです。

なんて、株式評論家みたいに偉そうな事を言っていますが、私の勘はあてずっぽうです。2000年のITバブルのころから株式市場に興味を抱き、投資もしましたが、まったく儲かっていませんからね。