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複数台所有の罠 【まーさんガレージライブ切り抜き】 [クルマ]



セダンの乗り方をみんな忘れているとまーさんはおっしゃっています。確かに。

私も座面が低い車にはもう乗れません。こたつでくつろぐことをやめ、和式トイレを利用しなくなったせいで、足腰が弱ったのでしょう。結果、座面の高さで、私はXVを選びました。



司法書士試験の学習の進捗状況の報告ですが、昨日は、抵当権の途中で力尽きました。抵当権は手強いです、今日は抵当権の処分から再開して、質権を確実に終わらせて、できれば留置権まで行ければいいと思っています。先取特権と非典型担保は明日中には終わらせたいです。民法Iでやり残している時効も片付けないといけません。

明日は雪になるとのことで、ウキウキしています。もしかしたら、わざわざドライブに行っちゃうかも。次男は鴻巣の運転免許センターに学科試験を受けに行く予定なのですが、雪で電車が遅れるとしたら諦めて水曜日に延期するしかないと思います。試験の開始時間が早いので、早起きして行かなければいけないし、鴻巣くんだりに行かなければいけないのは埼玉県民にとってはあまりに過酷です。それにしてお次男が自動車教習所に入校したのは去年の5月です。あまりに時間をかけすぎています。







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【レストアで26年】走行距離40万Km超えのランクル40!縁をつないでもらったパーツであと20年乗りたい車【ランクルズ#63】 [クルマ]




落ち着きの中に、ランクル40への深い愛情が感じられて、良いインタビューです。人との交流も生み、配偶者とも巡り合わせてもらえ、人生を変えてくれた一台になんて、私は出合ったことがないので、羨ましく思いました。


10浪「農工大」夢を諦めた彼を救った"ある存在"

10浪するほど、自分の人生を賭けられるような大学って、なかなかないよなあ。この人もすごいと思います。最近は、財政的な問題で、浪人するのを諦めて、妥協して大学に入る学生しかいませんし、私もその口だったので、その情熱には恐れ入ります。


日本の従業員が「世界一やる気がない」本当の理由

そもそもこの手の調査は、方法があまりに主観的なので、まったく当てになりません。それはそうとして、仕事に情熱を感じられないのは、頑張っても評価されず、給料も上がらないからです。一方で、頑張れば頑張っただけ成果が出る自営業の人は頑張っていますよ。当たり前です。


眼内コンタクトレンズ「ICL」を装着したら視力0.1以下→2.0に!最も感動した“景色”は…

ICLというのはimplantable contact lensの略。インプラントできる、つまり眼内に埋め込めるコンタクトレンズということです。保険は利かないようです。

亡父も白内障になって、両目に眼内レンズ(IOL:Intraocular Lens)を入れていました。単焦点レンズは解像度が高く、しかも保険適用。一方、多焦点眼内レンズは暗いところでライトが広がったりまぶしく見えたりすることもあるそうですし、保険適用対象外。お金の問題もありますが、いまの段階なら、単焦点を選んで、近視用メガネか老眼鏡のいずれかを掛けたほうが良いのかもしれません。

父に生前、手術は怖くなかったのかと訊ねたことがありますが、「大したことはなかったよ。すぐにおわっちゃった。別に痛くもないし」と言っていました。私は怖くて尻込みしちゃいますが、白内障で字が読めないというくらい追い込まれたら潔く諦めて手術を受けるかもしれません。でも、いまはまだ遠慮しておきます。

ちなみに、今朝も老眼の症状で、パソコンの画面が見づらいです。早めに老眼鏡を作ってもらわないと生活に支障が出てきています。














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【ぼったくり】義理父がぶち切れた...フィリピンの田舎で中古車を修理した末地 [クルマ]



応援したくなります。

日本の常識はフィリピンの非常識。

田舎だからでしょうかね。








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Android AutoでYouTubeが見られるようにしてみました [クルマ]



この動画に従って、AAWebViewPlayer_Installerをインストールするだけです。



この動画に従ってやろうとしたのですが、うまくインストールできなかったので、アマゾンのアプリストアのアプリを入れて、そちらからインストールしました。USB-Cケーブルを繋いで、カーナビでAndroid Autoにして、AAWebViewPlayerを起動すると、画面にAAWebViewPlayerのアイコンが表示されました。スマホ上でアプリを起動した状態で、カーナビのアプリを起動するとYouTubeが表示されました。ログインしていないので、自分の普段見ている画面ではありませんが、ふつうに見ることができました。ただ、動作が緩慢です。

さらに許せないのは、広告です。50代の裸のオバサンやエロアニメなどの卑猥な広告が点滅表示されるのです。こんなものは子供には見せられません。

2月に入ったら、Carstreamなるアプリを入れてみようと思います。


Android Auto で YouTube を視聴する方法: CarStream を使用して車の画面で動画を視聴する


司法書士試験の勉強ですが、ようやく遺言のところまで来ました。今日中には民法IIIの学習は終わるでしょう。

今日から3日間妻がアルバイトで家を空けるので私が久しぶりの料理当番です。午前中のうちに買い物に行ってきました。大根とヒラタケの味噌汁は作ったので、後は生姜焼きを作ります。豚肉には片栗粉か小麦粉をまぶしてやこうと思います。そのほうが味が乗るので。









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カーナビにスマホの画面を映し出そうとしたのですが、失敗 [クルマ]

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【Amazon.co.jp 限定】エーモン(amon) 電源ソケット DC12V/24V60W以下 ヒューズ電源タイプ 4957

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  • 出版社/メーカー: エーモン(amon)
  • 発売日: 2019/07/19
  • メディア: Automotive






パナソニック 中継ケーブル HDMI接続用 2m CA-LND200D Panasonic

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  • 出版社/メーカー: パナソニック(Panasonic)
  • メディア: Automotive



エーモン(amon)のヒューズ電源ソケットを使って、ユピテルのレーダー&レーザー探知機を接続しました。

その後、パナソニック純正のHDMIケーブルをXVのカーナビに装着する作業をしました。HDMIケーブルとスマホを接続することで、スマホの画面をカーナビにミラーリングさせ、YouTubeを見ようとしたのですが、結果は、失敗でした。


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HDMIケーブルは運転席側に出しました。

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ミラーリングができない理由がしばらく原因がわからず、あれこれ試行錯誤したのですが、ようやく判明しました。スマホ自体に問題があるということです。

スマホの問題は、DP Altモード(DisplayPort Alternate Mode)に対応していないということです。iPhoneや上級機種のAndroid端末なら良かったのですが、私のスマホはOPPO RENO5 Aという、現行の3世代前のものです。

価格.com - 『映像出力について』 OPPO Reno5 A ワイモバイル のクチコミ掲示板

Androidのスマホで、 - HMLが対応してなかったら、HML... - Yahoo!知恵袋

このスマホ、直接テレビに映像出力できる? 見分ける方法は - PHILE WEB

【2024年】Displayport alternate mode対応スマホ一覧!ケーブル1本でテレビに映像出力できる! - iPhone大陸

カーナビでミラーリングする方法のまとめ


というわけで、いくら頑張ってもミラーリングは無理ということです。iPhoneだったら簡単だったんですけどね。いまさらiPhoneに買い替えるのもなあ。


車のナビ/ディスプレイオーディオ画面でYouTubeを見る5つの方法│music-lifestyle

もしどうしてもカーナビでYouTubeを見たいならば、FireTV Stickを購入して、スマホとテザリングするのが安上がりです。

あるいは、中華製の安いAI BOXで無線でつなげる方法もありますが、失敗したら嫌なので、それはやめておきます。だったら、iPhoneを買ったほうがいいですからね。




USB Type-C 完全ガイド (オルタネートモードや Thunderbolt 3 との関係など) | みるめも

(無料)マツコネでyoutubeを見る(マツダ CX-60・KH)by como como - みんカラ


これをする前に、AAADを入れて、YouTubeが見られるFermata AutoとCarStreamを入れようとしたのですが、先に入れてしまったため、失敗しました。AAADを入れて、そこからダウンロードすればよかったようです。ひと月に1回しか無料でDLできないそうなので、2月になったら、その作戦を試してみようと思います。


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実は、あとで気づいたのですが、1本なにかのアース線を引きちぎっていました。その配線を接続する作業をしました。さらによく見ると、もう1本アース線が外れていました。クワガタ金具ところが外れていただけですが、線が短いので、引きちぎれたり、外れたりするのは仕方がないのかもしれません。このくらい引き出さないと裏が見えませんからね。その作業にも時間を奪われました。


結局、カーナビは戻したのですが、HDMIケーブルの外れ止めの器具も取り付けていないし、セキュリティ用のネジも取り付けていないので、明日また作業をし直す予定です。


なんだかんだで、今日は司法書士試験の勉強がはかどりませんでした。明日こそ、合格ゾーンの民法IIIを読み終えたいと思います。残りは遺産分割のところからなので、明日中には終わるでしょう。


今日、妻は短期のアルバイトの説明会に行ってきました。バレンタインデーのチョコレートの販売で、かなり時給が良いので、張り切っています。やはり、何事もお金です。ペイが悪いと働く気力が失われます。

お金といえば、確定申告もやらなければいけない季節になりました。面倒くさいですが、無駄に支払った所得税を返してもらわなきゃ。でも、悲しいかな、すぐに年金に消えてしまうし、残りも社会保険料で持っていかれてしまうんですけどね。





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日産キックス右側面衝突を精密修復! [クルマ]



ここまで丁寧に修復されているのであれば、修復歴ありのクルマでもいいかも。昔、事故車を買ってしまったことがあるので、修復歴なしというよりも、むしろ修復歴ありと記載されていたほうが信頼できます。

ちなみに、修復歴なしと表示されて販売されていたクルマを購入した直後、買取業者に持ち込んで見てもらったら、修復歴ありと診断された場合、契約不適合ということで、売主に追完請求ができるのでしょうか。


Googleの生成AIのBardに聞いてみたところ、こういう回答でした。
はい、可能です。

民法では、売買の目的物が契約の内容と異なる場合、買主は売主に対して追完請求、代金減額請求、契約解除のいずれかの請求をすることができます。

修復歴の有無は、自動車公正競争規約で定められた重要事項に該当するため、売主は修復歴がある場合は、必ず買主に表示する必要があります。

修復歴なしと表示されて販売されたクルマを購入した後、買取業者に持ち込んで見てもらったら修復歴ありと診断された場合、そのクルマは契約内容と異なることになります。

したがって、買主は売主に対して、追完請求をすることができます。

追完請求とは、売主に対して、目的物に欠陥がある部分を修理や代替品の提供などによって、契約の内容と一致するようにしてもらうことを請求する権利です。

具体的には、修復歴なしの車を購入したのに修復歴ありの車だった場合、売主に対して、修復歴のある部分を修理してもらうか、修復歴のない車と交換してもらうかを請求することができます。

なお、追完請求をするためには、買主は売主に契約不適合を知ったことを通知する必要があります。

通知の期間は、買主が契約不適合を知った時から1年以内です。

したがって、修復歴ありと診断された後、すぐに売主に通知するようにしましょう。


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絶対におすすめしない?車系ユーチューバーは辞めておいた方がいい理由を経験者が解説 - YouTube [クルマ]



ここ数年、走行動画に合わせて、雑談するような動画が増えましたね。儲からないかも知れませんけど、一定の需要はあると思います。私もそういう動画を見ながら、フィットネスバイクを漕いでいます。YouTuberさんが、楽しみに作成するのならいいんじゃないでしょうか。コメント欄は閉じてしまえば、鬱陶しいアンチコメントも届くことはありません。


SNSが無料である「衝撃の理由」…消費者がSNSに費やしている「意外なもの」(キャサリン プライス) | マネー現代 | 講談社

我々の暮らしている社会は資本主義をベースにしているので、人間を消費者に変える努力がそこかしこで行われています。それに気づけば、SNSも有効活用できると思います。SNSもを一切しないというのもゼロヒャク思考というか完璧主義というか、うつ病の元凶になる考え方です。そっちも危険です。



あなたは大丈夫?「妻源病」…妻の暴言や態度によるストレスで体調不良に 【診断チェックリスト】離婚カウンセラーが解説

夫源病という言葉が広まったのは、20年くらい前でしょう。その言葉を聞いたときに、男性が女性を苦しめることばかり取り上げられているのはおかしい、実態を掴んでいない、男女差別だと私は思っていました。当時から、独自に、「妻源病」という言葉を作って使っていました。精神医学的には、カサンドラ症候群の男性版になるのでしょう。妻が発達障害であって、それに振り回されて、夫が病んでしまうということです。私も10年くらいその状態でした。同僚の女性には、男性の更年期障害を疑われて、笑われました。彼女の頓珍漢な解釈に呆れました。ところが、コロナ禍を契機にその症状が急に改善されたのが不思議です。理屈は私にも説明がつきません。妻の言動に振り回されることがほぼなくなり、私の感情も安定しています。精神医学についての知識を身につけたというのもありますけど、それだけではないでしょう。


『逆ギレする人』に共通する5つの心理や特徴!効果的な対処法も紹介

うちの妻も逆ギレするので、迂闊に彼女自身を直接物を申すことができません。私のほうが批判されるのを許しています。妻に昔「あなたはプライドが高い」と言われてよく怒られましたが、今考えると、妻のほうがはるかにプライドが高いので、私に批判されると、数倍返してきます。「プライドが高い」なんていう表現は他人からは一度も言われたこともありませんし、私自身、プライドの低い人間だと思っていますので、そのプライドの高いという表現は妻自身に当てはまるものなのでしょう。大抵の場合、本人が自分の欠点であると意識している特徴を他人の中に見出したときに、類似性バイアスが働いて、批判したくなるものです。そういうことを知らない人を治癒しようとしても、改善することはないので、異文な思いをしたくなければ、そんな人間を相手にしないようにするしかありません。どんなに言い方を工夫しても、そのあと、実に細かいことで他人の失敗を見つけてネチネチと攻撃してくるので、嫌になると思います。ちなみに、うちの妻は復讐心も強いようです。


元農水次官が「意味のない数字」と告白…学校で習う「食料自給率」では農業の実態はまるでわからない理由

農水省が出しているカロリーベースの食料自給率の数字は実態を反映したものではなく、予算をぶんどるために使われているだけというのはもう20年以上前から言われています。ところが、そのインチキな数字を信じている人ばかり。いい加減に目を覚ましたほうがいいと思います。カロリーの高い米や小麦を作っているところが食料自給率が高くなり、カロリーの低い野菜を作っているところは、食料自給率が低くなるというような指標の欠点を理解しないと、農水省の言いなりになってしまいます。それから、この指標の欠点は、人口が少ないほど、自給率が高くなるということにあります。極論すれば、食料自給率を高めたければ、人口を減らせという結論になるのです。

ちなみに、2022年度は、カロリーベースで38パーセントですが、生産額ベースで58パーセントとのこと。




今日は合格ゾーンの民法IIIを終わらせたいです。残り100ページですからけっこうきついですけど、頑張れば終わる分量です。
























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【不要】水平対向エンジンは呪い?スバルは卒業するべきか?【ゆっくり解説】 [クルマ]



スレ民は毎度いい加減なことばかり言っていますね。たぶん専門家に聞かれたら、こいつらが言っていることは全部でたらめだな、と一笑に付されるかも知れません。

燃費に関してですが、トヨタなど他メーカーのクルマはリッターあたり20キロが普通になってきているのに、スバルはせいぜい10キロから11キロ。(高速道路のみなら15キロ出ることもありますが、エアコンを使わないで走っているとき限定です。)これは15年前の水準です。それでもスバルは燃費向上の努力はしていると思います。



ビビリすぎが事故を誘発!? 危険度200%の運転中に起こる5つの「錯覚現象」 - 自動車情報誌「ベストカー」

次の5つの錯覚を知っているかどうかは重要ですね。

視覚吸引作用

曲方指向

コリジョンコース現象

道路幅の錯覚

縦断勾配錯視


「曲方指向」だけが一見して理解できないと思うので、記事を引用しておきます。

カーブを走る時、左カーブでは左側(内側)が広く、右側(対向車側)の車線が狭く見え、右カーブでは右側(対向車側)の車線が広く、左側(内側)が狭く見える「曲方指向」という錯覚が発生する。

人間は広く見えるほうへ寄っていく性質があるため、無意識に左カーブでは内側寄り、右カーブでは外側寄りにハンドルを切ってしまう。 



2040年の教師の仕事は「教える」ことではない? AIに駆逐され捨てられる教師と、生き残る教師について考える | ダ・ヴィンチWeb

教員の仕事はファシリテーター兼タイムキーパーになるのかな。私は同じようなことをすでにやっていますけどね。それがつまらないので、辞めたいのです。学生のレベルが高ければ、新しいことをたくさん教えてもらえて私も楽しいのですが、結局、私が情報提供するだけで、彼らからほとんど学べないのです。学生はサービス精神が低いのです。学生というのは、学ぶことと働くことが同じことだということに気づいていない人のことを指すのかも知れません。英語ではどちらもworkで言い表せることを知らないから、学生たちは自分たちのことをお客さんだと考えて、教員のほうをお客さんだと思えないのです。それに気づかせ、日本の常識にするのが私の仕事になっています。つまり、教員はできる限り手を抜いて、学生に仕事をさせるということです。教員が過保護な母親のようになんでもかんでも代わりにやってしまうようなことは無能な教員であり、何もしてやらないのが優れた教員だということを示そうと努力しています。なかなかうまくいきませんけどね。


ロジハラについて、ロジカルに考えてみた。|小島 雄一郎

ロジカルシンキング初心者は、ロジカルに考えられない人を攻撃し、嘲笑、軽蔑、侮蔑する傾向があります。それはセクハラ、パワハラと同じ現象です。それを近頃では「ロジハラ」と呼ぶそうです。ロジカルハラスメントですね。そんなロジハラをする変人に逆ロジハラを仕掛けるのも楽しい遊びですね。


陰謀論者はなぜ暗殺を恐れないのか? 私たちが「生活史」の語りから学ぶべきもの | 特集 | よみタイ

物語というのは、人を成長させたり、癒やしたりする効果もあるのですが、精神的にコントロールされる危険性も高いので、取り扱い注意だということを知らない人ばかりです。わかりやすい物語は特に危険です。私は文学者の端くれなので、そのへんの事情はよくわかっており、コロナ禍で湧いた陰謀論者を遠巻きに見ていました。ターミナル駅の道路をデモ行進していた連中や、ヤフコメでインチキ情報を垂れ流していた連中、芸能人の自殺と世界を支配しようとしている集団との関係をまことしやかに語る連中はまだ存在しているのかなあ。恥ずかしながら、うちの妻もその陰謀論にハマっていて、逆洗脳をするのに手を焼きました。妻はスピリチュアルなものに関心が高い人だから、くだらない陰謀論に騙されたのでしょうね。学校で唯物論的な教育をしっかり吸収できなかったせいだと思います。



高血圧患者に衝撃の事実、「血圧130以上はダメ」に科学的にはっきりした根拠はなかった…? いま知っておくべき「高血圧の新常識」(週刊現代) | 現代ビジネス | 講談社(1/3)

新しい基準は以下の通りだそうです。私は正常高値血圧です。

●120/かつ80未満→正常血圧
●120~129/かつ80未満→正常高値血圧
●130~139/または80~89→高値血圧
●140/または90以上→高血圧


能登でも同じことが繰り返された…「東日本大震災」から10年以上たってなお変わらない「災害時の大問題」(阿部 恭子) | マネー現代 | 講談社

これは阪神淡路大震災のときにも言われていたことなので、日本はぜんぜん災害対策のレベルが向上しないなと残念に思います。震災後に出た本で私は勉強したのですが、その著者は、災害に備えて共同住宅をたくさん建てておくことと提案していました。壊れた住宅を建て直すのは個人の力ではいかんともしがたいことなので、国が代わりにやるべきことだというのです。明らかに社会主義的な政策ですが、災害時に備えることは国家としての義務だという立場では論理的整合性があります。当時からこの考え方は誰にも相手にされず、東日本大震災や熊本地震を経てもなお政治家は考え方を改めません。被災者を体育館に押し込めて平気な顔をしています。せいぜい段ボールで仕切りを作ったり、仮設トイレを用意したり、あとはボランティア任せです。私腹を肥やすことだけしか考えていない政治家を選んでしまう国民の無知が悪いのですけどね。


いまさら聞けないノッキングとは? 原因や対策を徹底解説 | 自動車情報・ニュース WEB CARTOP

うちのXVもノッキングするので、燃料添加剤などを入れてはいますが、改善しません。コンピュータの書き換えとか、プラグを交換するとか、燃料をハイオクにするとか、そういう方法しかないのかもしれません。今度ハイオクを入れてみようかな。



































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