もうすぐ1ドル105〜106円台に逆戻りかな

もうすぐ1ドル105〜106円台に逆戻りかな。今年に入ってからの円高トレンドは、トランプの企業減税によって税金分を利益にできた日本企業を叩きのめすためかもしれない。というか、ドル安にすれば、返済する借金が減るので、トランプがドル安誘導するのは当たり前だ。

日経平均株価が今日大きく下げたのは、黒田さんが日銀総裁を続投することになったことへの失望売りなのではないかと密かに思っている。アベノミクスを５年もの長きにわたって続けてきたが、金余りと日銀とGPIFによる株価買い支えによって、日経平均株価が上昇したこと以外に何の効果も出ていない。（そろそろ、その資金も尽きてきている！）

アベノミクスのもとでは、２％のインフレ目標も達成できそうもないし、賃金もまったく上がらないし（実質賃金は増税と物価高で減少している！）、（少子化も手伝って）国民の一人あたりの借金はますます増えるばかり。ゼロ金利政策で地方銀行も潰れそうだ。

アベノミクスには出口はないので、日本の財政が破綻するまで、とことん突き進まなければいけない。安倍総理自ら「この道しかない」というくらいだから、他に選択肢はもうないのである。インパール作戦のときの司令官だった牟田口を髣髴とさせる安倍総理の無謀さをようやくアメリカの投資家も理解したのではないかと思う。東京五輪の建設需要ももう終わってしまったので、外国人投資家は開催前に株式市場から資金を引き上げ始めているのかもしれない。

日経平均株価は、2/6の大暴落のときに、2/21くらいに20,500円くらいまで大きく下げて、それで底を打つのではないかと個人的には予想していたのだけれど、今日は21,736.44円 (前日比-234.37) (-1.07%) だから、これが大底だと安心できるほど、まだ下げた気がしない。次の大暴落はいつ来るのか。「節分天井彼岸底」という株式市場の格言通りになる可能性もある。

ドル円のレートに関してだが、購買力平価を考慮に入れれば、１ドル100円以下でもいいはずだ。民主党時代のように１ドル78円という状況でもなんとかやっていけたのだから、安倍政権下の日本企業は甘やかされ過ぎだ。

過去の例を見て、今年は円安になると予想する人が多いのだけれど、そうは問屋が卸さないと思う。今年は円高になり、外国人観光客も大幅に減るに違いない。東京五輪のときには、あまりの円高で、外国人が来ない事態になり、安倍総理はブルブル震えるはずだ。

安倍総理が「下町ボブスレー」に乗り込んでいい気になっている写真をツイッターや掲示板で何度も見たけれど、結局ジャマイカは採用しなかった。おそらくそれは日本の技術力のなさに起因している。日本の未来を予兆する。

下町ボブスレーは使い道がないので、「隠蔽捏造総理」の棺桶として採用するのがいいと思う。

ベーグルみたいなプレッツェル

プレッツェルを作ろうとして、ベーグルになってしまった。生地が太すぎた。

ベーグルを作るときは、お湯にはちみつを入れるのだけれど、プレッツェルのときは重曹（本当は苛性ソーダ）を使う。

この茶色は、重曹で煮ると出る色だ。焼きすぎたのではない。

本棚完成

昨日の続き。



本棚の釘穴を隠すために木ダボを埋め込む準備。穴の直径は8mm、木ダボは10mmなので、木ダボをハンマーで叩いて締める。



穴に木工ボンドを入れて、ハンマーで叩き込む。



ノコギリで木ダボを切り落とす。木ダボは、両端を使えるので、切り取った方は、別の穴に挿入。



サンダーで削って、飛び出した木ダボ、および板の表面を均（なら）す。



オイルステインを塗り、小一時間乾かして（その間、犬の散歩にでも行く！）、ペーパータオルで拭き取って作業終了。

WOOD LOVE オイルステイン Ｓけやき 250ml(250ml　Ｓけやき): 塗料（ペンキ）・塗装用品ホームセンター通販のカインズ

老眼なので、成分表をよく見なかったが、ホームページで確認したら、有機溶剤が入っていることに気づいた。たしかに化学薬品っぽい嫌な臭いがする。これは有害かもしれない。色は悪くはないけれど、しばらくはよく換気しないと、体に悪いかも。



完成した４つの本棚を重ねて、ベッド横に設置。おそらく180センチの高さの本棚１竿分あると思う。４分割できるので、移動が楽である。それより何より、大地震が来ても、本が頭の上から落ちてくる心配がないのがいい。



いいね。安いSPF材でも、色を塗ると、それなりに見栄えが良くなる。

いずれ、この上に集成材の長い天板を置いて、机にしようと考えているが、いつになることか。ひとまずこのレイアウトで数ヶ月または数年過ごして、レイアウトが気に入らなくなったら、パインかタモの集成材で天板を作って机にすることにしようかな。いま使っている机は気に入らないのだけれど、なんだかもったいない気がしてきたので、またしばらく使い続けようと思う。

信号待ちでPレンジ

オートマ車は「D」レンジのまま信号待ちをしてもクルマの負担にならないのか （WEB CARTOP） - Yahoo!ニュース

信号待ちで、Pレンジにする意味がないという話。あまり頻繁にシフトをかえると、トラスミッションに負担がかかり、壊れてしまうそうだ。

私は信号待ちではめったにPレンジにはしないけれど、ごくたまにブレーキを踏み続けることに疲れた（飽きた）ときにはPレンジに入れたくなる。

その程度では、トランスミッションは壊れることはないだろう。

私のクルマは新車登録から10年目だけれど、絶好調。とはいえ、ちょっとした上りの坂道で、息継ぎをする。昨日も1度経験した。ガクガク、ブルブルという感じで、前後に揺さぶられるのである。それ以外は、特に問題はない。加速も悪くないので。

いずれ近いうちに、エンジンコンディショナーでスロットルバルブの掃除をしてみようかと思う。余裕があったら、ダイレクトイグニッションコイルを入れ替えて、壊れていないか、チェックするのもいいだろう。プラグは1年前にイリジウムプラグに交換したばかりだが、念のためにかぶっていないか点検してみようか。

アイドルスピードコントロールバルブ（ISCV）の掃除もしなくちゃいけないみたい。

ISCV（アイドル・スピード・コントロール・バルブ）清掃 | ダイハツ ミラジーノ by ミッチョ＠名古屋 - みんカラ

O2センサーは大丈夫だろうか。

「O2センサー交換！」くっぴーのブログ ｜ M's Room - みんカラ